Rejtetthely

Ez az épület, a Budafoki Parpírgyár mellett van. Sajnos infót sehol sem találtam róla. Lehet, hogy a papírgyár része volt. Bár egy téglafal, vasúti sinek és egy kerékpárút van az épület és a gyár közt.

Novemberben valaki/valakik szarral telekenték a Petőfi-hídnál található Roma Holokauszt emlékműve. 29-én a tilos rádió szervezésében letakarították. Most decemberben ismét bekenték. 17-én már én is elmentem, és fotóztam egy párat. Nem sokat tudtam, mert lemerült a gépem.

képek tiloshír

Egy kis szünet után ismét itt egy új bejegyzés. A sok esős nap után, végre szép idő lett, s szerencsére épp nem is dolgoztam. Így hát felkerekedtem kerékpározni a fényképező gépemmel. Nem volt semmi konkrét tervem, hogy hova is mennék. Áttekertem Újbudára megnézni az új plázát, semmi extra, csak még egy francos bevásárló központ. Nem is mentem be, hanem elmentem a Kosztolányi térre, a Feneketlen tóhoz, a volt Budai Parkszínpadhoz.

Csepel Művekről mindenkinek a Csepel kerékpár ugrik be. Azért ennél sokkal több minden készült a gyárban. Fontosabb gyártmányok amik teljesen itt vagy alkatrészeik itt készültek: Csepel traktorok, buszok (Rába, Ikarusz), motorkerékpárok (Pannónia, Csepel) és persze a Csepel kerékpár.

Amikor a Nagyvásártelepnél jártam és fotóztam, még úgy volt, hogy lebontják. A rendezési tervek is már megvoltak. Szerencsére 2004-ben a nemzeti kulturális örökség minisztere műemlékké nyilvánította. Beletartozik maga az irodaépület, az előtte álló zászlótartó állványok és a csarnok.

A minap elmentem Újpesten található Istvánteleki Főműhelyhez, amely egykor a lelgfontosabb vasút javító telep volt. Az 1900-as évek elején nyitották meg. Na de most nem is igazán erről szól a bejegyzés, mert nem mentem be (azt majd később), hanem a környéket jártam kőrbe. Simán be lehet menni, semmi kapu vagy ilyesmi.

Ez az első bejegyzésem, s arra gondoltam, azzal kezdeném a blogom, ami elindította bennem, hogy csináljak egy ilyen oldalt. Ez egy különleges csigalápcső,

amiről itt olvastam.